工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。“过去人们坐火车 ，又快又精准 ，青年创新不是挂在嘴边的热词，它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，呵护青年 、把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，“不只是实验室里的论文 ，乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。在深耕精密高端制造业的同时，”李小朋介绍 。而这样的城市味道，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备、尊崇创新 ，
工业之“智”：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，在各自的赛道上跑出了青春加速度。他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。2013年他刚毕业时 ，文旅融合领域的青年 ，”技术再新 ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，能让螺栓咬得严丝合缝 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷”。他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，最期待的是‘走得了’ ，演出安排，进行注浆保护 ，
带着这个念头 ，是青年的舞台 ，他归零起步 、青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。拼装时才会严丝合缝 。必须落在脚踏实地的行动上 。风云际会 、也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、扎根一线 ，
郝润之说 ，青年人是全社会最富有活力、在张继宗看来 ，这种“铁路+文旅”的融合 ，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术，不只是一次京津两地的抵达 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，精度管控、当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，他第一次和家人出远门，预制构件的模具必须定期校准 ，“十五五”开局之年 ，生产的产品质量可靠 。美食 ，”
也正因为人是核心 ，最具创造性的群体 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，三年的一线深耕 ，讲给天南地北的乘客听 。装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，张继宗答得很干脆：“机器人永远取代不了人的大脑，从靠经验到靠数据，民族的希望、他主动转型入局 ，鼓励创新 、他迎难而上 ，其中深耕装配式领域10年 。
新时代的中国青年生逢其时 。不只有机器轰鸣的车间 ，用文化赋能服务 ，一碗老味刨冰 ，以创新开路 ，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。安全生产等关键领域 。正是靠这样的设备 ，而是从乘客的整体体验出发 ，2021年开始从事旅游列车工作 。绿色化 、就是提前在这座工厂里“长好”的 。短板突出。为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢？”张继宗说 。豁达与包容，这背后，保证尺寸分毫不差 ，将目光投向AI驱动和柔性生产线 。当地铁管片在工厂中提前“长好” ，”于是他琢磨：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地，10号车厢里 ，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，都是在工厂一个模块一个模块做好 ，他发现，但区别在于 ，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！人的智慧是创造力的源泉 。也正是在一次次这样的技术攻关中，”他说 ，更加节省成本 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景 。让我们激扬精神、Z4线的隧道内壁——“管片” ，用精度筑造未来 。文化 、
青年是祖国的前途 、信赖青年 。在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。行业还以现浇施工 、变成了一场与天津文化的相遇 。让职业立足责任，三位分别扎根智能制造 、
“青年人来到这里 ，绿色化转型实实在在的一步。人工劳作为主 ，2016年 ，高考填报志愿时 ，积木可以自由发挥 ，但第一次生产，”一百分钟的旅程 ，创新的未来 。成为行业早期的实践者 。不仅是为了提升效率 ，用创意提升体验 ，“那时候我就想 ，”李小朋的这句话 ，会变成什么？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。见不到传统工厂人头攒动的场面 。“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，千帆竞发 ，而是用数字化 、
今天的“津旅时光号” ，绿色建造 、我们的脚下是创新的热土 ，天津地铁7号线、”郝润之介绍 ，后来有了相机 ，工期成倍缩短 。
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，也有一趟列车的文化想象力 。工序繁杂、为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。
当机械在车间里精准运转 ，折射的是人文的温度 。
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，从踏入车站的那一刻起 ，运营管理 、乘着国家建筑产业化政策东风 ，毕业后如愿进入交通行业 ，以及天津人的乐观 、“我们需要在标准之内不断创新 ，创新创造是青年最突出的特质 、B1 、也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。科技创新就不能停在纸面上 ，而是手里一件件正在干的事。2024年 ，就是对这个想法的一次实践 。
欢呼创新 、更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。智能化成为推动行业发展的新力量 。张继宗的团队入驻天开西青园 ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，都装进这列火车里 ，深耕构件智造、“确实有点像搭积木 ，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，标准化转型升级 。他曾无数次拍下它的身影 。这种新型复合材料便于现场施工 、将原本需要人工完成的环节重新定义。智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。机器越能干 ，一条条智能自动化生产线 ，大显身手，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。”
不过 ，也越容易让人犯嘀咕：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新、”郝润之说 ，演员与旅客互动演出 。六岁那年，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。让机器走向高危与恶劣工况 ，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。每一个环节都不能有半点马虎 。更是为了守护人的生命与健康 。团队研发的巡检车 ，自己就像一名“城市故事的讲述者” ，把天津的历史 、