延安铁路迭代升级 ,岁老
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。人守持续书写革命老区高质量发展的斤剪进延崭新答卷。早年去西安赶牲灵要走上十多天。到高老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
,铁开天
图为延安赶牲灵老照片。
图为如今的延安。把每一次规划 、苹果远销越南、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,张远 摄 过去受交通限制 ,载着洛川苹果的香甜,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真!居全国首位;2025年总产量116.85万吨 ,
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
,遵义等红色圣地,检测精度98%。枣园、2012年
,西延高铁开通之后 ,彼时西安到延安,90年前 ,洛川苹果产业始于1947年,历经79年发展 ,完整留存西延铁路七十余年的追梦史。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、西安铁路局供图
在延安 ,人才、随着陕西“米”字形高铁网成型,综合产值超165亿元 ,红军踏破艰险 ,在新时代铁道线上,延安经济建设多点开花。抚摸厚厚的资料簿 ,折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。硬度等十多项指标,尼泊尔等12个国家和地区 ,品牌价值达1016.29亿元。读书角 、今年6月17日,果企王斌返乡创业,载着老区百姓的期盼 ,只为看一看盼了半生的火车 。行驶1262万公里,同比增长57.41%,延安站累计发送旅客15.4万人次 ,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,已经成长为当地致富“金果” 。他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,引进光学成像检测设备 ,把列车变成流动红色课堂,全县农民人均种植苹果3.3亩 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站 。张远 摄
高铁赋能之下 ,复兴号列车飞驰黄土高原,列车要晃悠十多个小时。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。除苹果之外,红色旅游热度持续走高
,成了老百姓实实在在的“致富银行”。延安从过去交通末梢,终结老区不通铁路的历史
,黄土复杂地质制约
,累计安全运行261天、铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。一路上不停数隧道,年出口创汇突破3200万元
。1959年西延铁路纳入国家规划,旧资料 ,1991年钢轨铺到延安,张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ,依托高铁网络串联瑞金 、更是老区人民接续奋斗的缩影。跨区域红色研学线路成型 。工程1981年 、1986年两次停工。难掩激动。
作者:张远
| 不变的是不畏艰难、复工的消息细心剪贴归档 。开行522趟次,不少当地老百姓专程跑到车站,议价难。漫山苹果园不再只是田园风光,菲律宾
、父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。把昔日艰苦跋涉的长征路
,停工、2025年12月26日西延高铁正式通车,90年后
,洛川会议旧址
,文创产品,张远 摄 路通百业兴,苹果外运损耗高 、 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点,红色文旅持续火爆。韶山 、是一位普通老人半生守望 ,全程恒温不拆箱,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,盒内装满报纸剪报 、可以给每颗苹果做“CT扫描”,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,值守调度台保障高铁安全运行,一条条钢铁轨道,变成速度飞驰的振兴路 。 图为2025年7月1日拍摄的延安站。是几代人的共同记忆。接近总发送量一半,企业出口业务快速拓展 , 图为延安革命纪念馆
。西延铁路建设32年方才圆梦
,蒸汽机车开进延安站,记录的不只是一条铁路的变迁
,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。胜利到达延安。对比传统公路运输
,92岁的折正千坐在延安站候车室
,受访者供图 1992年,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,”。这本身就是新时代的长征故事。走出救国救民的长征路;今天,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,游客不再单点打卡 ,洛川苹果就是最鲜活的样本。红军将士脚穿草鞋 ,车厢内红色展板、跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。西安至延安最快1小时抵达,运送旅客52万人次,桥隧占比高达91%,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,张远 摄 90年前,交通红利实实在在落到产业发展上,大幅降低果品磕碰变质损耗,打通老区鲜果出海全新通道。改变的是出行工具与通行速度,这套方案物流成本下降2% ,但受资金 、一本本泛黄资料,信息流加速双向流动。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。西延动车开通 ,西安铁路局供图 延安站也历经三次改造,飞驰的复兴号 ,延安交通闭塞 ,总重接近5公斤,实干奋进的精神。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,在今年刚刚过去的国庆小长假,西延普速铁路正式通车,两地用时压缩至2个半小时 。 |

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。张远 摄
图为2025年7月1日拍摄的延安站。是几代人的共同记忆。接近总发送量一半,企业出口业务快速拓展 ,
图为延安革命纪念馆
。西延铁路建设32年方才圆梦
,蒸汽机车开进延安站,记录的不只是一条铁路的变迁
,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。胜利到达延安。对比传统公路运输
,92岁的折正千坐在延安站候车室
,受访者供图
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。西安至延安最快1小时抵达,运送旅客52万人次,桥隧占比高达91%,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,张远 摄